AutoRacer describe la nueva tonalidad de rojo intenso como «atrevida» y explica que el aumento de peso de los coches de 2025 permitirá un diseño con menor exposición de fibra de carbono.
Sin embargo, no será tan extremo como el famoso color amaranto que lució el SF1000 (📸) en el GP de la Toscana de 2020 en Mugello.
